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Blogghetto ferrotramviario con video realizzati da Giuseppe Scalese.
Blogghetto con video originali realizzati da Giuseppe Scalese.
Blogghetto elicotteristico con video originali realizzati da Giuseppe Scalese. A quello delle ville pontificie di Castel Gandolfo, il 28 febbraio 2013.
Blogghetto filoviario con video originali realizzati da Giuseppe Scalese.
Blogghetto funiviario con video originali realizzati da Giuseppe Scalese. Alla sommità del ponte Dom Luis I, superando un dislivello medio di circa 49 metri in circa 5 minuti. La tratta è realizzata con una cabinovia monofune ad ammorsamento automatico con 12 cabine.
Blogghetto funicolare con video originali realizzati da Giuseppe Scalese. FUNICULAR DOS GUINDAIS A PORTO. La Funicolar dos Guindais è una funicolare che unisce la zona alta di Porto, in prossimità del capolinea di Batalha della linea tranviaria 22. Con Ribeira, sulla sponda del fiume Douro, in prossimità della base del ponte Dom Luis I. La linea ha una lunghezza inclinata di 536 m, supera un dislivello di 87 m, con inclinazioni massime.
Sunday, August 02, 2009. 1100 operated peak hour journeysfrom Partick Depot to the shipyards at Clydebank. 1961, 1971 and 1992. Monday, March 02, 2009. Leeds 180 and Blackpool 166. I found these three pictures in amongst some family photos taken in 1984. One Sunday afternoon I was working as a volunteer Gate Attendant. 3 180 parked at the end of the line demonstrating the superior track layout at that time.
Friday, 24 June 2011. We are returning to Romania next week visiting Iasi, Galati, Braila and Bucuresti. I will publish some tram pictures here. We are also visiting Chisinau and the weather forecast is heavy rain. I will publish trolleybus pictures here. Friday, 1 May 2009. T just went to the various railway stations and bought tickets for the trains. Thursday, 30 April 2009. Wednesday, 29 April 2009. The tramway through the centre of Arad is closed for reconstruction.
Cosas que pasan y cosas que quiero ver. cosas que convierten un dia de rutina en extraordinario. Qué pasó con la Mon.
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