LA LOGIA MASONICA DE LLEIDA. 109 de la Gran Logia de España. EL RITO ESCOCES ANTIGUO Y ACEPTADO EN LLEIDA. LA FINALIDAD DE LA VIDA.

Reflexiones de un masón vagabundo en la soledad más maravillosa que me podía imaginar rodeado de buitres en una de las fincas de mi esposa. MI COLECCION DE MANDILES MASONICOS. EL FRACTAL DE LA REALIDAD. Cada día que vamos a meditar a este lugar le hago preguntas sobre temas que me parecen interesantes y que sin embargo en la vida cotidiana parecen no tener importancia. 191;Estas experiencias pueden hacernos vislumbrar.

ESTADO FINAL DE LA MAQUETA. La Bounty, originalmente un barco mercante llamado Bethia, fue requisado y reformado en 1787 por la marina inglesa, encargándole trasladarse a la isla de Tahití para recoger semillas y retoños del árbol del pan , con el fin de aclimatar esta planta a las Indias occidentales británicas y hallar de ese modo un alimento barato para los esclavos de las plantaciones.

Aquí encontrarás maquetas que he construido a lo largo de mas de veinte años. En las pestañas puedes elegir el tipo de maqueta. En el lateral tienes los links con los blogs donde podrás ver la construcción paso a paso de algunas de estas maquetas.

Maquetas de locomotoras realizadas a lo largo de 20 años. Miércoles, 8 de enero de 2014. Este obra está bajo una licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 3. 169; 2014 RAFER W. Con la tecnología de Blogger.

REALIZADAS POR RAMON FERNANDEZ-PAREDES MESTRES. Domingo, 6 de diciembre de 2015. El buque escuela Amerigo Vespucci de la Marina Italiana fue botado el 12 de febrero de 1931. Mide 101 metros contando el bauprés y la línea de flotación es de 72 metros. La superficie de velas es de 3000 metros cuadrados y desplaza 41. Si os interesa más información de este buque podéis hacerlo a través de su web en el lateral del blog.

Maquetas construidas por RAMON FERNANDEZ-PAREDES MESTRES. T fue el verdadero origen de la revolución del automóvil, si antes éste era algo totalmente elitista. Con sus bajos costes convirtió al automóvil en herramienta de trabajo y vehículo al alcance de cualquier ciudadano medio de Estados Unidos. Pero además fue una auténtica revolución en cuanto a tecnología por su eficacia mecánica y perfeccionamiento de la producción en cadena. Entre 1903 y 1908, Henry. Muchas de las innovaciones asociadas al Modelo.