Coleccion de maquetas realizadas a lo largo de 20 años. Viernes, 14 de febrero de 2014. Las medidas son 56 cm. de largo, 34 cm. de alto y 13,7 de ancho. Sábado, 19 de octubre de 2013. Viernes, 22 de febrero de 2013. LE SOLEIL ROYAL GUARDADO EN SU URNA. Este buque corresponde al primero de los tres navíos. Los grabados de este ba.

ESTADO FINAL DE LA MAQUETA. La Bounty, originalmente un barco mercante llamado Bethia, fue requisado y reformado en 1787 por la marina inglesa, encargándole trasladarse a la isla de Tahití para recoger semillas y retoños del árbol del pan , con el fin de aclimatar esta planta a las Indias occidentales británicas y hallar de ese modo un alimento barato para los esclavos de las plantaciones.

Aquí encontrarás maquetas que he construido a lo largo de mas de veinte años. En las pestañas puedes elegir el tipo de maqueta. En el lateral tienes los links con los blogs donde podrás ver la construcción paso a paso de algunas de estas maquetas.

REALIZADAS POR RAMON FERNANDEZ-PAREDES MESTRES. Domingo, 6 de diciembre de 2015. El buque escuela Amerigo Vespucci de la Marina Italiana fue botado el 12 de febrero de 1931. Mide 101 metros contando el bauprés y la línea de flotación es de 72 metros. La superficie de velas es de 3000 metros cuadrados y desplaza 41. Si os interesa más información de este buque podéis hacerlo a través de su web en el lateral del blog.

Maquetas construidas por RAMON FERNANDEZ-PAREDES MESTRES. T fue el verdadero origen de la revolución del automóvil, si antes éste era algo totalmente elitista. Con sus bajos costes convirtió al automóvil en herramienta de trabajo y vehículo al alcance de cualquier ciudadano medio de Estados Unidos. Pero además fue una auténtica revolución en cuanto a tecnología por su eficacia mecánica y perfeccionamiento de la producción en cadena. Entre 1903 y 1908, Henry. Muchas de las innovaciones asociadas al Modelo.