El domingo 30 de septiembre de 2007 comenzamos nuestro viaje. Fuimos acompañados por amigos hasta la General Paz y por los ciclistas Pedro, Matías, Lucas y Hong Shih Yu hasta nuestro primer destino, Campana. Si en Entre Ríos habíamos esquivado.

Cuando la encontramos, el bicicletero nos recibió como si fuéramos viejos conocidos. Claudio, de Impala Bikes, nos había seguido asiduamente a través de nuestros artículos en Ciclismo XXI. Fue como estar en casa, y nos fuimos un par de horas después, habiendo pasado un momento agradable y con la rueda en perfectas condiciones, como nueva.

8220;Vai atrasado, argentino! A la mañana del día siguiente, al desayunar, volvió a aparecer el ciclista alcoholizado, pero esta vez sobrio. Volvió a decirnos que iba a Paraguay, evidenciando que no recordaba demasiado lo hablado el día anterior. Se despidió amablemente, yendo, nuevamente, a la estación de servicio. Ver fotos del tramo Foz do Iguaçú-Prudentópolis. Después de un día en Curitiba, corridos por el tiempo y la urgencia de recor.

ARMADO DE UNA BICICLETA TANDEM PARA LA VUELTA AL MUNDO. En la Argentina hay pocos fabricantes de cuadros para tándem y nadie los importa. El principal uso que se les da es para la competición de personas no videntes. El desgaste de miles de kilómetro.

Como se verá, finalmente, pudimos ir a Myanmar, una decisión de la que no nos arrepentimos. En esta primera parte de nuestro relato, el trayecto en Malasia y Singapur. La siguiente etapa hasta Port Dickson fue relativamente tranquila. Por suerte, el cielo se había nublado y no tuvimos que sufrir los terribles rayos solares del día anterior. A partir de entonces, todo el recorrido por Malasia e incluso por Singapur fue en esas condiciones, salvo por momentos excepcionales.