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Sukhoi Tribute
No final da Guerra Fria tornou-se óbvio para os estrategas militares soviéticos que a capacidade de sobrevivência dos aviões de ataque ao solo daquela época, o Su-24 Fencer, Su-17 Fitter e MiG-27 Flogger era insuficiente se no decorrer da sua missão fossem interceptados por F-16 ou F-15 inimigos. O primeiro voo deu-se no dia 13 de Abril de 1990 com o piloto Anatoliy Ivanov aos comandos. Su-34, Su-32MF, Su-32FN e Su-27IB. A tradição manteve-se com o Su-27IB que rapidamente recebeu a nova designação de Su-.
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No final da Guerra Fria tornou-se óbvio para os estrategas militares soviéticos que a capacidade de sobrevivência dos aviões de ataque ao solo daquela época, o Su-24 Fencer, Su-17 Fitter e MiG-27 Flogger era insuficiente se no decorrer da sua missão fossem interceptados por F-16 ou F-15 inimigos. O primeiro voo deu-se no dia 13 de Abril de 1990 com o piloto Anatoliy Ivanov aos comandos. Su-34, Su-32MF, Su-32FN e Su-27IB. A tradição manteve-se com o Su-27IB que rapidamente recebeu a nova designação de Su-.CONTENT
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