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SLEIPNIR IV

Sonntag, 7. November 2010. Schuld war 12mR Zinita . . . Meine Geschichte beginnt 1974. Hatten eine Segelschule und besaßen schon immer ein Segelschiff. Das wechselte hin und wieder und wurde dabei immer größer. Anfang der 70er Jahre bekamen sie ein Schiff, für das der Hafen in der Nähe des Grundstücks meiner Eltern nicht mehr tief genug war. Ein weißer Drachenkopf am Bug. War am extrem schrägen Heckspiegel in weisser Schrift zu lesen. Gebaut 1926 auf der Werft von. Ging es nicht gerade geruhsam zu!
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6mR Sleipnir IV

Ein Wunderwerk der Ingenieurskunst, denn m. Ei einer 6mR mit einem Gesamtgewicht von z. Tonnen wiegen Boot, Rigg und Segel nur 1. Bleikiel von 3 T Gewicht bei eine r. Nun in der vierten und längsten Eignergeneration. Die Umnutzung Anfang der 60er Jahre von einem Rennboot zur Fahrtenyacht und in diesem Sinne eine.

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Sonntag, 7. November 2010. Schuld war 12mR Zinita . . . Meine Geschichte beginnt 1974. Hatten eine Segelschule und besaßen schon immer ein Segelschiff. Das wechselte hin und wieder und wurde dabei immer größer. Anfang der 70er Jahre bekamen sie ein Schiff, für das der Hafen in der Nähe des Grundstücks meiner Eltern nicht mehr tief genug war. Ein weißer Drachenkopf am Bug. War am extrem schrägen Heckspiegel in weisser Schrift zu lesen. Gebaut 1926 auf der Werft von. Ging es nicht gerade geruhsam zu!

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