Holgs 1957 Oval Restauration
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Hier ist schon lange nichts mehr passiert. Die Zeit der Blogs scheint wohl zu Ende zu gehen, interessiert es noch jemanden? Bitte hinterlasst doch mal einen Kommentar. In der Zwischenzeit sind jede Menge Zierteile und Kleinkram montiert worden. Hauptsächlich fehlt noch die Innenausstattung, neue Räder und der Motor, dann kann es im Sommer los gehen. Wunderschöner 12 V Tacho ohne Tankuhr.
Leider zieht sich die Restauration meines 69er Käfers hin, aber es gibt einen kleinen Ausblick wie der 59er später mal aussehen könnte . Diesen Post per E-Mail versenden. Irgendwo im Süden, müsste ein fjordblauer 58-59er sein. Diesen Post per E-Mail versenden. Einzig der Rahmentunnel sieht ganz gut aus, ansonsten nichts. Ob sich das ganze noch lohnt? Dienstag, 1.
6 monate war der mad krank . Ich habe hier nun 2 zerlegte und teils kaputte 1776er liegen. Ein gleitstein lag offensichtlich HINTER dem paddel, so das zum einen die welle.
Diesen Post per E-Mail versenden. Einen weiteren Schritt nach vorn hat uns der Spontanbesuch bei OEM-equipped. unsere Teilewunschliste fuer schwierige Teile. 1 Die Gummituelle fuer die Heckschuerze. 2 Ein guter, flacher Faltdachgriff. erst vor einem halben Jahr verkauft, aber wer konnte DAS ahnen? Dienstag, 14.
Die Bremssättel für vorne liegen nun auch zum lackieren bereit. Ich habe sie abgebeizt und mit dem Dremel gereinigt, die Kolben entfernt und neue Manschetten, Beläge und Anbausätze bestellt. Die Kolben habe ich von innen behandelt, Schäden haben sie keine, also werden sie wieder eingebaut. Sonntag, Februar 28, 2016. Diesen Post per E-Mail versenden. Dienstag, Februar 23, 2016. Diesen Post per E-Mail versenden.
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Montag, 4. März 2013. Soo, geschliffen ist, die Wellen oberhalb der B-Saeulen sind auch weg. und der Kratzer, den ich beim Dachausbau produziert habe. Und eine Beschaedigung an einer der Orgelpfeifen, die ich noch gar nicht kannte. Sonntag, 3. März 2013. Freigelegt Unter den Rissen war kein Rost zu finden. seltsam. Hoffentlich passiert das nicht noch woanders. Donnerstag, 28. Februar 2013. Donnerstag, 1. November 2012. In der Werkstatt vom Christian Hofmann gings eine Woche spaeter weiter. die Sache.CONTENT
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Alles über die Ausbildung zum Rollladen-. Die Tätigkeit ist abwechslungsreich, beansprucht werden Kopf und Hände. Und die Branche hat Perspektive, das zeigt die steigende Zahl von Fachbetrieben. Deshalb wird stets qualifizierter Nachwuchs benötigt. So jung wie Du ist Dein Beruf der Rollladen- und Sonnenschutzmechatroniker. Hightech und Handwerk heißt die Lösung! Zum abwechslungsreichen Tätigkeitsbereich gehört auch die Fähigkeit, Gebäudeöffnungen vor Einbruch zu sichern und Räume oder Arbeitsplätze raffi.
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Kontakt zum Verein TüLab Zürich. Als reines Archiv im Netz. Das TüLab wurde durch einen Verein getragen und durch Spenden finanziert. Immerhin hat das TüLab in den gut 13 Ja.
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