Spring naar de secundaire inhoud. Zonder dwarsliggers rijden er geen treinen. Wat is het verschil tussen een rijstrook en een loonstrookje? Dat systeem blijft dus in tact. Het heilige huisje blijft overeind. Dat is het slechte en schandalige nieuws. No tax shift, no modal shift. Om met mobiliteit niet nodeloos te morsen en een klein stukje van het salariswagenbudget dat naar de duurzame modi gaat.

Een Gentse blog over fietsers, fietsen en fietsinfrastructuur. Zaterdag laatsleden vond in Brussel de Algemene Vergadering van de Fietsersbond plaats. Altijd goed om overzicht te houden op het reilen en zeilen op nationaal vlak. De nieuwe directie heeft de erfenis van zijn voorganger grondig en degelijk opgekuist. En alweer drie afdelingen erbij, dat doet deugd.

Oma was er om uit te zwaaien, ook tante Anneke kwam even gedag. On aug 15, 2015 in Reisverslag.

Na een jaar met een WAW te hebben rondgereden werd het tijd voor een nieuwe fiets. Hierbij is mijn keuze gevallen op een Milan SL. De Milan SL is in november 2014 reeds besteld en het afwachten is begonnen. Ivm pijn van mijn schouder door mijn eerder verbrijzelde sleutelbeen en andere bezigheden schiet het nog even niet op met bouwen. Dat sleuteltje had ik uiteraard weer niet.

Men thuis rit anders om gedaan in de gietende regen ,ideaal om regen spullen eens te testen . alles is water dicht behalve men rugzakje . Ik hoop dat de fietsen tassen fietser. op de dahon een bidon houder geplaats . al moet ik nog stoppen om te drinken de bidon komt net niet tegen het voorwiel aan . Nog 5dagen en men trike zou er moeten zijn . toch nog beetje angst voor de bergjes hier . Via ron leerde ik afstandmeten.

Een rijdende badkuip wordt hij genoemd. Als je op iets kostbaars wacht, duurt iedere dag een eeuwigheid. Begin juni was het zover. de strada vertrok naar Elen voor een facelift. Na een 3 uur durende tocht kwam ik aan te Elen . De badkuip stond nog netjes op zijn plaats en het net bleek eigenlijk overbodig te zijn . We namen de fiets de badkuip er zo af. Ik had de badkuip graag terug gehad om op zondag 26 juli.

Het was in januari dit jaar dat de. ANWB de minister adviseerde om een snelheidslimiet van 25km per uur in te voeren op de fietspaden. Dat hierbij alleen de hardlopende variant van de elektrisch ondersteunde fietsen als referentie wordt gebruikt geeft opnieuw aan dat de ANWB de binding met haar wortels, de Wielrijders, vrijwel volledig is verloren.

Blog, over de voorbereidingen en deelname aan de Tour for Life. Mooi Geel Is Niet Lelijk - onderweg met velomobiel Strada 94. Wie zoekt een goedkope velomobiel? Velomobiel Quest en Wim Schermer. Geen NK tijdrit op Texel voor velomobielen.

Random writings of a Belgian stuck in Finland about recumbents, velomobiles and occasionally something else also. Saturday, 20 September 2014. An innovative velomobile with a slow start. The Waw did become a serious player on the market and one of the better known models in Europe. With many details still left without the finish they should have, the Waw started to be considered as a niche-product rather than a velomobile suitable for the whole fami.