Men thuis rit anders om gedaan in de gietende regen ,ideaal om regen spullen eens te testen . alles is water dicht behalve men rugzakje . Ik hoop dat de fietsen tassen fietser. op de dahon een bidon houder geplaats . al moet ik nog stoppen om te drinken de bidon komt net niet tegen het voorwiel aan . Nog 5dagen en men trike zou er moeten zijn . toch nog beetje angst voor de bergjes hier . Via ron leerde ik afstandmeten.

Een rijdende badkuip wordt hij genoemd. Als je op iets kostbaars wacht, duurt iedere dag een eeuwigheid. Begin juni was het zover. de strada vertrok naar Elen voor een facelift. Na een 3 uur durende tocht kwam ik aan te Elen . De badkuip stond nog netjes op zijn plaats en het net bleek eigenlijk overbodig te zijn . We namen de fiets de badkuip er zo af. Ik had de badkuip graag terug gehad om op zondag 26 juli.

Vandaag een sprongetje voorwaarts in de velomobiel evolutie? Via marktplaats gestuit op een toch wel zeldzamere vorm van velomobiel. Waar van de A3 nog plus 40 zijn gebouwd is de teller van de C- Alleweder blijven hangen op 20. En nog ongeveer 15 limits? Het gewicht van ruim onder 30 kilo sprak me aan . Ik fiets met de A3 elektrisch ondersteund maar de fiets weegt toch behoorlijk wat. Zou het verschil in gewicht merkbaar zijn in het optrekken? Over he.