Thursday, January 17, 2008. Οποία πριν μερικά χρόνια ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κύριος Κ. Στεφανόπουλος μίλησε στον τότε Πλανητάρχη Κλίντον όπως κανένας άλλος Πρόεδρος,. Ούτε συμφέροντα για να υπερασπίσουμε.

Συνείδηση Οδικής Ασφάλειας - Μια ανοικτή επιστολή προς τον κ. Χρυστάλλα Χαραλαμπίδου - Εκδόσεις Συμμετρία. Friday, January 18, 2008. Πηγαινοερχόμαστε καθημερινά κινδυνεύοντας, βλέποντας ένα σωρό επικίνδυνες παραβάσεις και χωρίς να υπάρχει κανείς μα κανείς να σταματήσει τους παραβάτες. Παρόλο που στα φανάρια μπορεί ο καθένας να μετρήσει τουλάχιστο 10 έως 15 κεφάλια μοτοσικλ.

Monday, January 23, 2012. Τα αναγραφόμενα μηνύματα στις πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας τα οποία καθορίζουν τα λεπτά και τα δευτερόλεπτα μέσα στα οποία μπορεί ένα όχημα να φτάσει σε κάποιο κεντρικό σημείο, μόνο χαζά μπορούν να χαρακτηριστούν σε μία χώρα που είναι πρώτη σε θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα από όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το άρθρο έχει σταλεί σε αρμόδιους φορείς και σχεδόν σε όλα τα μέλη του Ελληνικού Κοινοβουλίου.

Wednesday, October 27, 2010. ΓΙΑΤΙ ΚΥΡΙΕ ΔΗΜΑΡΧΕ ΑΦΗΝΕΤΕ ΕΝΑ ΕΠΙΚΥΝΔΥΝΟ ΔΕΝΔΡΟ ΝΑ ΘΕΤΕΙ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΖΩΕΣ;. Ότι το ένα από τα πεύκα στο μικρό παρκάκι, μεταξύ Ελευθερίου Βενιζέλου. Πάνω στο διπλανό πεύκο εισηγούμενη να ελεγχθεί το προβληματικό δένδρο.

Tuesday, June 16, 2009. Γιατί τα προγράμματα κυκλοφοριακής αγωγής δεν εφαρμόζονται στα σχολεία. ΠΡΟΣ ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ. Σε επιστολή μου προς τον Υπουργό Παιδείας επισημαίνω ότι. Το προνόμιο ορισμένων σεμιναρίων κυκλοφοριακής αγωγής, στα ελάχιστα λειτουργούντα πειραματικά πάρκα, έχουν μόνο ορισμένα δημοτικά σχολεία. Και ότι η πλειοψηφία των μαθητών. Δημοτικών, Γυμνασίων και Λυκείων της χώρας, δεν έχουν.

δεν είναι αρκετό, με αποτέλεσμα να καταπατούνται στοιχειώδεις κανόνες κοινωνικής ισότητας, δικαιοσύνης και πρόνοιας. Η ίδια αρχή θα πρέπει να τηρηθεί και για τη χορήγηση του επιδόματος ανεργίας.