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Esta página solo pretende informar a los futuros viajeros, de lugares que en breve van a visitar, son mis comentarios o recomendaci0nes de lo que pienso es lo más interesante . Es el resultado de la preparación que hago antes de iniciar cualquier viaje, busco por la red o en publicaciones y, saco lo que más me interesa, luego preparo mi guía, y a la vuelta realizó algunos cambios y añado mis fotos, y lo pongo a disposición de otros viajeros. Hoy realizamos una excursión en autocar a Nikko.
Hoy en día con estos mega-barcos, algunos pasajeros tras una semana a bordo, llegan a desembarcar sin haber podido ver todas las opciones que puedan encontrar a bordo. Lado izquierdo mirando a Proa.
En este Blog, paso los datos que me preparé para realizar mi crucero por las Capitales Bálticas, a bordo del buque Star Princess de la compañía Princess, pero que es válido para todos aquellos que realicen un crucero por estas aguas. Sin lugar a dudas todo el trayecto es interesantísimo, se trata de una historia, arquitectura y costumbres totalmente distintas a las nuestras. Las compañías ofrecen desde el puerto de Warnemünde la excursión en tren a Berlín, muy interesante para los americanos que viajan e.
Este Blog está creado por Mundomar Cruceros, para presentar los barcos de la compañía Princess Cruises, de una forma fácil y cómoda para los pasajeros, a través de una visita virtual, donde, cubierta a cubierta se indican todas las dependencias que se encuentran en cada una de ellas. Creemos que es la mejor forma que tiene un futuro pasajero para conocer el barco en el que le gustaría viajar, conociendo de antemano la realidad, que posteriormente encontrará a bordo. CONSEJOS AL SUBIR AL BARCO.
Aquí emboliquem la troca constantment. Sábado, 7 de diciembre de 2013. Jueves, 14 de noviembre de 2013. Domingo, 15 de septiembre de 2013.
El Nieuw Amsterdam fue construido en 2010 para la compañía Holland American Line, en los astilleros Fincantieri Navale de la ciudad de Venecia. Es uno de los barcos de la clase Vista, barcos de porte medio, preparados, como es habitual en toda la flota de Holland, para realizar largas travesias, lo que significa que son barcos muy marineros, que distan mucho de los barcos tipo hotel flotante, de menor calado.