Monday, July 11, 2011. El Mundial más triste . Me cancelaron el vuelo! Le paso a Tato en un SMS el viernes 1 de julio. Las malditas cenizas empezaban a complicarnos la llegada a Piedrahita. Mi vuelo saldría a la mañana del día siguiente y del Tato también algo demorado. Tato y Eitel se juntaban en el aeropuerto esa tarde de domingo para viajar a Piedrahita junto con el team leader chileno, Cristián Cid, amigo de Tato de las épocas del aladelta. Ja ja Como nos reímos en el viaje de vuelta cuando Pitocco l.

Jueves, 7 de abril de 2011. Novedades de los Cursos XC 2011. Este año tenemos suspendidos los cursos con Pablo López. Pablo está en otros horizontes, con cambio de aire y le deseamos lo mejor. Esperamos poder volver en un futuro cercano a dar estos cursos, que no sólo eran muy provechosos para los pilotos según ellos mismos cuentan, sino también disfrutábamos mucho dándolos.

Más que un diario de parapente. Un suizo, y un frances a Manilla? Conforme a la ubicación de nuestro país en el ranking de la FAI, le corresponden 2 plazas masculinas y una plaza femenina para el equipo que nos representen en el próximo mundial en Manilla-Australia. El cual se llevará a cabo del 24 de febrero al 9 de marzo de 2007. La FAVL debe definir quienes serán nuestros representantes durante el mes de octubre, de acuerdo a las posiciones en el ranking argentino de ese momento.

Blog de las actividades y competencias relacionadas con el acro en parapente en Argentina, y actuaciones de pilotos argentinos en el exterior. Martes, noviembre 07, 2006. Termino BRASILACRO con resultados espectaculares para los representantes argentinos, Hernan Pitocco y Matias Perez Barrera. En la categoria Master se hicieron 3 RUNS. Mato quedo primero en el primer RUN.

Relatos de un parapentista - Viajes - Competencias - Vuelos de Distancia - Cursos. Lunes, 29 de septiembre de 2014. El sábado pasado dí la charla en Zárate sobre como desarrollar nuestra carrera como pilotos, y creo que finalmente, a pesar de algunos pedidos del facebook, nadie estuvo filmando . Así que les dejo acá un breve resumen de los principales puntos de la misma. Creo que nuestro desarrollo como pilotos debe basarse en 4 pilares. Variar nuestros lugares de vuelo, .