Bultaco Sherpa T 350 MOD. 199
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Mod- 159, 183 y 191. Campeona del Mundo de Trial años 1975 y 1976. Hay un montón de de cosas que he ido recopilando este tiempo atrás relacionadas con mi Sherpa T 350, y he pensado que no estaría mal compartirlas con otros apasionados de esta moto. Voy a ver si soy capaz de organizar esto.
MONTESA COTA 348 Malcom Rathmell 1976-1979. Este Blog continua con mi idea de poner a disposición de los aficionados a estas motos y a su conservación una gran parte de los datos que he ido recopilando sobre ella por si pueden ser de ayuda en su mantenimiento o recuperación. Deja tus comentarios aquí! Datos Técnicos Cota 348.
Lunes, 2 de septiembre de 2013. Pretendo hacer un blog de cada una de las motos que restauro. Y hace un par de años restauré una preciosa Montesa Cota 247 de 1973 y recopile un montón de información sobre este modelo. Además hice muchísimas fotos que pretendo subir a este blog en diferentes entradas para comentar los detalles de este modelo. El problema como siempre es el tiempo.
De igual manera que hice con su coetánea y rival la Bultaco Sherpa Manuel Soler en este Blog recopilo gran parte del material que dispongo de este modelo. Diferencias entre las dos series. En el bastidor únicamente se diferencian en la posición de anclaje de los amortiguadores traseros que en la 2ª.
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Blog dedicado a la moto Bultaco Sherpa T 350 modelo 199 que se fabricó entre 1977 y 1978. Con esta moto de trial Yrjö Vesterinen ganó el campeonato del mundo de trial los años 1977 y 1978. BULTACO SHERPA T 350 MOD. 199. Jueves, 30 de julio de 2015. Guardabarros de plástico rojo PUIG. Los guardabarros de plástico eran BLANCOS! Pero reconozco que después de valorarlo le daban a la moto un aire muy profesional que, tras comprobarse el éxito, fue imitado por sus competidores. Enviar por correo electrónico.CONTENT
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Lunes, 2 de septiembre de 2013. Pretendo hacer un blog de cada una de las motos que restauro. Y hace un par de años restauré una preciosa Montesa Cota 247 de 1973 y recopile un montón de información sobre este modelo. Además hice muchísimas fotos que pretendo subir a este blog en diferentes entradas para comentar los detalles de este modelo. El problema como siempre es el tiempo.
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De igual manera que hice con su coetánea y rival la Bultaco Sherpa Manuel Soler en este Blog recopilo gran parte del material que dispongo de este modelo. Diferencias entre las dos series. En el bastidor únicamente se diferencian en la posición de anclaje de los amortiguadores traseros que en la 2ª.
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