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Domingo, 26 de julio de 2015. PRUEBA A FONDO M3 E36 3.0 CABRIO. Como todos sabemos , los BMW M3 se han caracterizado siempre por su paso por curva , un chasis muy bien puesto a punto , motores puntiagudos y un tacto bastante racing en general , rasgos que a priori parecen encajar mejor en una carrocería coupé. La potencia es transmitida al suelo a través de una caja de cambios manual Getrag de 5 relaciones y un diferencial autoblocante tarado al 25. Pese a que el coche demuestra más que sobradamente sus.
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Domingo, 26 de julio de 2015. PRUEBA A FONDO M3 E36 3.0 CABRIO. Como todos sabemos , los BMW M3 se han caracterizado siempre por su paso por curva , un chasis muy bien puesto a punto , motores puntiagudos y un tacto bastante racing en general , rasgos que a priori parecen encajar mejor en una carrocería coupé. La potencia es transmitida al suelo a través de una caja de cambios manual Getrag de 5 relaciones y un diferencial autoblocante tarado al 25. Pese a que el coche demuestra más que sobradamente sus.CONTENT
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