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924 Cup Project

Métamorphose dune 924 de lachat à la réalisation du projet. Envoyé par 924cup. Les dévers du circuit ont mis à mal la pression dhuile et les coussinets nont pas apprécié. Libellés casse moteur. Pose de barres stabilisatrices de diamètre 24.6 mm à lavant origine 20 mm et de diamètre 14 mm à larrière. Dorigine, le train arrière na pas les supports la barre Ar était une option, cette dernière est donc maintenue par des colliers sur le train. Comparaison des deux barres AV . Le déport des jan.

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Métamorphose dune 924 de lachat à la réalisation du projet. Envoyé par 924cup. Les dévers du circuit ont mis à mal la pression dhuile et les coussinets nont pas apprécié. Libellés casse moteur. Pose de barres stabilisatrices de diamètre 24.6 mm à lavant origine 20 mm et de diamètre 14 mm à larrière. Dorigine, le train arrière na pas les supports la barre Ar était une option, cette dernière est donc maintenue par des colliers sur le train. Comparaison des deux barres AV . Le déport des jan.

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